La Bolsa de Comercio del Chaco exige de manera urgente mejoras en las rutas
La organización solicita avanzar de inmediato en un plan integral para la mejora y mantenimiento de la infraestructura vial en la provincia. Críticas al lanzamiento de un plan de seguridad vial sin antes abordar el estado de los caminos.
En un documento titulado «Sin rutas no hay desarrollo», la Bolsa de Comercio del Chaco destacó la necesidad de «mejoras urgentes en la infraestructura vial como requisito fundamental para el crecimiento productivo de la provincia».
La entidad también enfatizó que es «imprescindible» que el Gobierno nacional retome su responsabilidad sobre las rutas nacionales que cruzan el Chaco.
«En una provincia productiva como la nuestra, donde el transporte terrestre es esencial para el comercio de bienes y servicios, discutir el estado de las rutas es crucial: se trata de competitividad, empleo, oportunidades y seguridad», señaló la institución. La Bolsa, como entidad comprometida con el desarrollo económico y sostenible del Chaco, subrayó la «urgente necesidad de un plan integral de mejora y mantenimiento de la infraestructura vial». «La falta de rutas adecuadas no solo incrementa los costos logísticos, sino que también pone en peligro la vida de las personas, limita el acceso a los mercados y desincentiva la inversión», advirtió.
Además, la entidad resaltó que «el Chaco necesita rutas que integren, conecten y potencien los sectores productivos; una red vial eficiente, segura y moderna es fundamental para facilitar la circulación de la producción agroindustrial, el comercio y los servicios logísticos, en un contexto en el que la infraestructura se convierte en una herramienta de competitividad».
Es difícil justificar que se anuncien planes de seguridad vial en rutas provinciales y nacionales sin garantizar previamente condiciones mínimas de transitabilidad.
«Una política regresiva» Asimismo, la Bolsa de Comercio consideró «difícil de justificar que, en este escenario, se programen planes de seguridad vial en rutas provinciales y nacionales sin primeramente asegurar condiciones mínimas de transitabilidad», refiriéndose a la iniciativa anunciada recientemente por el gobierno chaqueño que incluye la instalación de radares. «Una política de seguridad vial que no se sostenga en una infraestructura adecuada no solo resulta ineficaz, sino también regresiva: afecta a quienes ya deben enfrentar a diario caminos en mal estado, convirtiendo una necesidad en una carga adicional», afirmó la institución bursátil.
En esta línea, señala que «este problema debe abordarse con una visión estratégica que reconozca la infraestructura vial como la columna vertebral del desarrollo económico». «Nosotros reconocemos los esfuerzos del gobierno provincial en las rutas bajo su responsabilidad, pero es esencial que el Gobierno Nacional retome su papel sobre las rutas nacionales que atraviesan el Chaco y el Norte Grande. El federalismo debe reflejarse en acciones concretas y justas, no solo en palabras», enfatizaron desde la institución. En conclusión, afirmaron que «no hay crecimiento sin conectividad; no hay desarrollo sin rutas que lo posibiliten; y no hay futuro sin decisiones políticas que prioricen el bien común y la competitividad de nuestras economías regionales».
